В этой статье
Итальянец Кими Антонелли одержал восьмую победу в сезоне 2026 года, первенствовав на этапе Гран-при Испании, который впервые проходил на городской трассе Мадринг. Однако триумф пилота во многом стал следствием фатальной стратегической ошибки команды McLaren и неудачи обладателя поул-позиции Ландо Норриса.
Норрис уверенно контролировал ход гонки и обладал отличным темпом для победы. Переломный момент наступил во время режима виртуальной машины безопасности (VSC), вызванного остановкой Лэнса Стролла. McLaren позвала Ландо в боксы прямо в момент возобновления гонки, из-за чего пилот упустил возможность провести «бесплатную» замену шин. Затянувшийся до семи секунд пит-стоп отбросил британца на пятую строчку и фактически лишил его шансов на верхнюю ступень подиума.
Кими Антонелли после финиша откровенно оценил результат: «Победить всегда приятно, но сегодня эмоции смешанные, ведь Ландо заслуживал первого места больше. Тем не менее, победа есть победа, и команда провела очень сильный уик-энд».
Вторым финишировал Макс Ферстаппен, который воспользовался проблемами Норриса и затем продемонстрировал мастерскую оборону на сложной для обгонов трассе. Сам Норрис смог пробиться на третью строчку, замкнув тройку призеров. Для Ферстаппена этот подиум стал четвертым в последних пяти гонках.
Четвертое место занял Шарль Леклер, рискнувший не заходить на пит-стоп во время VSC и долгое время лидировавший на старом комплекте резины. Пятым к финишу пришел Джордж Расселл, укрепивший свое преимущество над Льюисом Хэмилтоном в борьбе за второе место в личном зачете.
Для самого Хэмилтона гонка закончилась уже на седьмом круге из-за отказа тормозов. В список сошедших также попали Лэнс Стролл, Серхио Перес и Карлос Сайнс. Места с шестого по десятое в очковой зоне заняли Лиам Лоусон, Франко Колапинто, Оскар Пиастри, Арвид Линдблад и Нико Хюлькенберг.
