В этой статье
Гонщик Ричард Гадсон признался, что для победы на этапе NHRA Nationals в классе Pro Stock Motorcycle ему пришлось пойти на нестандартный шаг и замедлить свои действия на стартовой прямой из-за особенностей используемой системы хронометража.
Большинство трасс используют систему CompuLink, однако в Рокингеме, Мичигане и на арене Texas Motorplex применяются другие технологии. В частности, на трассе Rockingham Dragway используется система Accutime, которая работает значительно быстрее стандартного оборудования, сокращая время реакции примерно на 0,020 секунды.
Из-за специфики этой системы во время воскресных заездов сразу четыре гонщика совершили фальстарт. Чейз Ван Сент прошел в четвертьфинал после ошибки Джона Холла, а затем вышел в полуфинал, когда лидер квалификации Энджи Смит также допустила преждевременный старт. Сам Гадсон получил путевку в полуфинал без борьбы в четвертьфинале из-за фальстарта Райана Олера. В финальном заезде ошибка подвела и Гейджа Эрреру, что принесло Гадсону третью победу в текущем сезоне.
Гадсон отметил, что система Accutime стала серьезным испытанием для всех участников соревнований в классе Pro Stock Motorcycle. По его словам, из-за мгновенного срабатывания датчиков гонщики борются не столько с соперником, сколько с необходимостью вовремя поймать зеленый сигнал светофора. Эррера тронулся на 0,018 секунды раньше положенного, в то время как Гадсон преодолел дистанцию за 6,789 секунды на скорости 199,65 миль в час, завоевав седьмую победу в карьере. Действующий чемпион класса теперь опережает своего напарника по команде на 64 очка за четыре гонки до конца сезона.
Несмотря на трудности с хронометражем, Гадсон подчеркнул, что у него нет претензий к организаторам соревнований, а сами треки в Мичигане и Рокингеме остаются одними из лучших в календаре. Из-за особенностей системы гонщику пришлось кардинально менять привычный агрессивный стиль старта, отрабатывая замедление реакции накануне решающих заездов.
