Уникальный Lamborghini Miura SV с пробегом 1516 км на аукционе

Этот невероятный Lamborghini Miura SV проехал всего 1516 километров с момента выпуска. Подобные экземпляры с минимальным пробегом уходят с молотка более чем за 4 миллиона долларов.

Легендарный суперкар

Задолго до того, как Lamborghini сделала аббревиатуру SV привычной для моделей Diablo, Murcielago и Aventador, эти же две буквы украсили Miura. Это кульминация эволюции автомобиля, который многие до сих пор считают первым в мире настоящим суперкаром. Среди всех последующих моделей с индексом SV ни одна не обладает таким же весом в истории, как эта.

Исключительный экстерьер и интерьер

Лакокрасочное покрытие данного экземпляра Miura SV — нечто невероятное. Это единственный автомобиль, окрашенный в роскошный оттенок Bleu Tahiti (Таитянский синий) с эффектными золотыми акцентами на порогах и дисках.

Для многих Miura — один из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных. В такой спецификации с этим сложно поспорить. Внешний вид исключителен, а салон не менее впечатляющий, где доминирует белая кожа на сиденьях, дверных картах, потолке и приборной панели.

Аукцион и технические детали

Аукционный дом Mecum выставит этот автомобиль 16 мая на своём мероприятии Indy 2026 без резервной цены. Пробег составляет лишь 1516 км (942 мили). Машина прошла реставрацию у итальянской фирмы, что во многом объясняет её безупречное состояние.

Предварительная оценка лота не объявлена, но нет сомнений, что он уйдёт за миллионы. Всего было выпущено 150 экземпляров Miura SV, и спрос на них как никогда высок. В начале этого года красный экземпляр с пробегом около 4400 км был продан почти за 4,5 миллиона долларов. В прошлом году ещё один Miura SV с низким пробегом сменил владельца за 4,46 миллиона долларов, но ни один из них не выглядел столь же безупречно, как этот.

При создании версии SV инженеры Lamborghini оснастили 3,9-литровый атмосферный V12 модернизированными карбюраторами Weber и изменили фазы газораспределения. В результате мощность двигателя составила 380 л.с. при 7850 об/мин, а крутящий момент достиг 295 фунт-футов (400 Нм) при 5750 об/мин.

«Гаражные королевы» часто сопровождаются оправданиями. Этот экземпляр представляет собой живое доказательство. Он почти оскорбительно идеален, что лишь усиливает желание сесть за руль и отправиться в путь.