Аккумулятор Geely заряжается быстрее BYD: новая гонка технологий

В мире электромобилей началось новое соревнование, где главным показателем становится не разгон до сотни, а скорость зарядки. Китайский концерн Geely заявил о создании аккумулятора, который превосходит по этому параметру даже последнюю разработку BYD.

Новая батарея под названием Energee Golden Brick ёмкостью 95 кВт·ч, созданная для бренда Lynk & Co, демонстрирует впечатляющие результаты. По данным производителя, зарядка от 10 до 70% занимает всего 4 минуты 22 секунды. Для сравнения, аккумулятор второго поколения BYD Blade требует на ту же операцию около 5 минут.

Ещё более показательными выглядят другие цифры. Зарядка от 10 до 80% завершается за 5 минут 32 секунды, а до 97% — за 8 минут 42 секунды. Батарея BYD в аналогичных условиях достигает 97% за 9 минут.

Секрет такой скорости кроется в применении системы высокого напряжения 900В и мощной зарядной архитектуры. Пиковая мощность зарядки достигает 1100 кВт, при этом даже на 75% заряда система сохраняет мощность свыше 500 кВт, а на 97% — около 350 кВт. Последний показатель превышает пиковую скорость зарядки большинства западных электромобилей.

Однако у революционной технологии есть существенное ограничение. Для достижения рекордных показателей необходимы сверхмощные зарядные станции нового поколения, которые пока не получили широкого распространения. Инфраструктура Geely для такой зарядки значительно уступает по масштабам сети BYD, что может нивелировать технологическое преимущество.

В индустрии звучат и скептические мнения относительно гонки за скоростью зарядки. Представители BMW выразили осторожность, отметив, что чрезмерная оптимизация одного параметра часто приводит к компромиссам в других областях — долговечности, стоимости или общей производительности батареи.

Таким образом, технологический прорыв Geely, безусловно, впечатляет, но его практическая ценность будет определяться не только характеристиками самой батареи, но и скоростью развития необходимой зарядной инфраструктуры.