Angelilli Tipo 829: трехмерный преемник легендарной Lancia Stratos

Итальянская инжиниринговая компания Angelilli Automobili, специализирующаяся на технологиях 3D-печати, представила амбициозный проект среднемоторного суперкара с двигателем V6. Новинка, получившая название Tipo 829, разрабатывается сразу в трех модификациях, каждая из которых адаптирована под свои задачи — от гоночного трека до грунтовых раллийных трасс.

Для автоэнтузиастов индекс Tipo 829 имеет культовое значение. Именно так на стадии разработки именовалась легендарная Lancia Stratos — клиновидный спорткар 1971 года, оснащенный 2,4-литровым мотором V6 от Ferrari. Та машина создавалась с прицелом на чемпионат мира по ралли (WRC) и принесла марке чемпионские титулы в 1973, 1974 и 1975 годах. Римское ателье Angelilli Automobili решило возродить эту философию бескомпромиссной скорости, предложив современную интерпретацию легенды.

Новый Tipo 829 получит 3,2-литровый битурбомотор V6 мощностью 500 лошадиных сил. В отличие от оригинальной заднеприводной Stratos, современный суперкар будет оснащен системой полного привода для максимально эффективной передачи крутящего момента. Покупателям предложат три версии автомобиля:

• Pista — трековый болид, настроенный на прохождение круга с минимальным временем;
• Strada — дорожная версия для повседневной эксплуатации на асфальте;
• Terra — раллийный вариант с увеличенным клиренсом, готовый соперничать с такими внедорожными суперкарами, как Porsche 911 Dakar и Lamborghini Huracan Sterrato. Именно модификация Terra должна первой сойти с конвейера.

Разработчики отмечают, что Tipo 829 стал финальной частью трилогии проектов, созданных совместно со знаменитым итальянским инженером Никола Матерацци (Nicola Materazzi), ушедшим из жизни в 2022 году. Матерацци известен как разработчик легендарного суперкара Ferrari F40, а на ранних этапах карьеры он помогал превратить Stratos в грозное оружие для кольцевых гонок Группы 5.

Компания Angelilli Automobili уже заявляла о себе проектами переосмысления Lancia Delta Integrale и гибридной версии F40. Одной из главных фишек ателье является использование титановых деталей, созданных методом 3D-печати. Например, их многопоршневые тормозные суппорты Titanclaw со сложной ячеистой структурой Alien Mesh выглядят как настоящие произведения биомеханического искусства.

Пока все три проекта компании находятся в стадии прототипирования, а точные цены и сроки поставок не разглашаются. Однако, учитывая растущий интерес рынка к внедорожным суперкарам, у Tipo 829 есть отличные шансы на успех. Оригинальная Lancia Stratos была выпущена тиражом менее 500 экземпляров. Современное прочтение от Angelilli, без сомнения, станет еще более редким и эксклюзивным коллекционным объектом.