Экстремальный кроссовер Lexus LBX получит углепластиковые детали

Японский автопроизводитель активно работает над созданием еще более экстремальной модификации своего компактного кроссовера. Новинка станет логичным продолжением версии LBX Morizo RR, однако главный акцент в этот раз сделан на снижение общей массы автомобиля и улучшение динамических характеристик.

Во время дорожных тестов в Европе фотошпионам удалось запечатлеть замаскированный прототип. Особое внимание привлекает камуфляж на крыше и боковых юбках кузова, что прямо указывает на использование легкой крыши из углепластика. Подобные решения уже применяются на заряженных версиях хэтчбека Toyota GR Corolla, с которым новинка делит множество технических решений.

Задняя часть тестового автомобиля также претерпела изменения. В районе номерного знака заметен фрагмент бампера, выполненного из карбона. Сам задний бампер обзавелся функциональными вентиляционными отверстиями, расположенными между патрубками выхлопной системы. Кроме того, кроссовер оснастили новым спойлером, который, судя по всему, тоже изготовлен из углеволокна.

Технические характеристики базовой версии включают мощный трехцилиндровый турбомотор объемом 1,6 литра, развивающий 300 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Силовая агрегируется с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатым автоматом, а также системой полного привода. Это позволяет автомобилю разгоняться с места до первой сотни всего за 5,2 секунды.