Jensen Interceptor GTX 2026 — новый британский спорткар с V8

Британский автопроизводитель Jensen International объявил о возвращении легендарного имени Interceptor. Пока мир осмысливает безумный трековый концепт GTX с отдачей в 960 лошадиных сил, компания уже раскрывает планы на серийные версии.

Согласно обнародованным рендерам, следом за гоночным болидом выйдут два дорожных автомобиля: стандартный Interceptor и его «заряженная» модификация GTR с массивным антикрылом. Оба сохранят агрессивную внешность прототипа, но получат отличающийся от трековой машины аэродинамический обвес.

Все три модели намерены оснащать модернизированной «восьмёркой» GM, доверенной специалистам Late Model Engines. Силовой агрегат потенциально способен выдавать до 1 200 лошадиных сил — впечатляющий показатель для автомобиля данного класса.

Стоит обратить внимание на одну архитектурную деталь в профиле дорожной версии: задние двери. Инженеры Дженсен намерены применить заднепетельные « suicide doors », знакомые по Mazda RX-8 и BMW i3, — это упростит посадку на задний ряд.

Генеральный директор Jensen Дэвид Дёрден изложил стратегию: вслед за трековой программой GTX компания поставит задачу выпустить малосерийную линейку дорожных GTR с аналоговым характером управления и запредельной динамикой. Затем настанет черёд люксовой версии GT, максимально приближенной к духу оригинального Interceptor. Каждый этап будет тщательно финансироваться, прорабатываться инженерами и доводиться до совершенства.

Даты запуска и ценовая политика пока держатся в тайне. Приоритет отдан созданию трекового прототипа GTX, а вот разработка роскошного дорожного автомобиля — задача куда более трудоёмкая.