Lamborghini Temerario Spyder: новые детали эксклюзивного родстера

Представленный летом 2024 года, Lamborghini Temerario стремительно завоевывает рынок: первые поставки начались в январе, а очередь заказов уже растянулась на год. В то время как модель постепенно доходит до своих владельцев, итальянский производитель готовится расширить линейку.

Помимо уже анонсированных трековых версий GT3 и концепта Super Trofeo, готовится к выпуску дорожная модификация. Это Temerario Spyder, который призван заменить популярный Huracán Spyder. Прототип новинки был замечен во время испытаний на трассе Нюрбургринг, что, несомненно, подогреет интерес поклонников марки.

Внешне прототип во многом повторяет купе, и при беглом осмотре его легко спутать с версией с жесткой крышей. Однако более внимательный взгляд выявляет ряд тонких изменений. В частности, складной верх отличается от дизайна с двумя «горбами», присущего купе, а заднее стекло у родстера кажется заметно меньше. Также появились переработанные воздухозаборники в задней части и некоторые другие незначительные доработки.

Хотя камуфляж скрывает некоторые детали, можно предположить, что механизм складывания крыши будет работать аналогично предшественнику: одним нажатием кнопки задняя часть поднимется, позволяя крыше убираться или раскладываться всего за 17 секунд.

Ожидается, что интерьер сохранит узнаваемый стиль: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 8,4-дюймовый центральный дисплей мультимедиа и 9,1-дюймовый экран для переднего пассажира. Возможны лишь небольшие изменения, такие как специфические для родстера элементы управления.

Неизменным останется гибридная силовая установка. Она включает в себя 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, три электромотора, восьмиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением и компактную батарею емкостью 3,8 кВт⋅ч. Эта комбинация обеспечивает купе суммарную мощность 907 л.с. (677 кВт / 920 л.с.) и крутящий момент 730 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды, а максимальная скорость достигает 343 км/ч.