В этой статье
Немецкий автоконцерн представил футуристический концепт-кар с акцентом на предельную энергоэффективность, идейно продолжающий легендарную модель XL1 образца 2013 года. Новинка получила название Mission Efficiency и представляет собой обтекаемое купе посадочной формулы 2+2, поражающее своими дальнобойными характеристиками.
Автомобиль отличается каплевидным кузовом с зауженной задней частью и узкими шинами, что позволило добиться рекордного коэффициента аэродинамического сопротивления в 0.158 Cd. Для сравнения, один из лидеров рынка среди серийных электрокаров обладает худшим показателем обтекаемости.
В основе концепта лежит платформа актуального электрического хэтчбека. Силовая установка представлена единственным электромотором мощностью 133 лошадиные силы на передней оси, а под полом скрывается тяговая батарея емкостью почти 55 кВт·ч, лишенная части защитного буфера ради увеличения запаса хода.
Благодаря сниженной массе и совершенной аэродинамике прототип демонстрирует впечатляющую экономичность. Во время реальных испытательных заездов машина преодолела более 650 километров на одной зарядке. Дополнительно крышу украсила солнечная панель, способная генерировать энергию для ежедневных поездок в солнечную погоду.
Инженеры применили ряд нестандартных решений для снижения веса: например, традиционную гидравлическую тормозную систему на задней оси заменили электромеханическими механизмами. Кузовные панели выполнены из композитных материалов на основе углеволокна, а в минималистичном салоне полностью отсутствуют мультимедийный экран и динамики, роль которых выполняют гаджеты водителя.
Серийное производство модели не планируется, однако наработки и технологии энергоэффективности обязательно найдут применение в будущих серийных электромобилях марки.
Ещё фотографии 4
