Студенты создали futuristic SRT концепты: от гиперкара до мотоцикла

Stellantis запустил конкурс Drive for Design, предложив школьникам представить своё видение будущего SRT‑производительности. Победители продемонстрировали смелые идеи, ranging от гиперкаров до мотоциклов и внедорожников.

Самыми юными участниками стали Кэтрин Кодуни, ученица первого класса, и Ричи ЛеБлан, пятый класс. Кодуни сделала акцент на ярких цветах и сочетании ретро‑форм: передняя часть напоминает современный Challenger, а задняя часть выглядит как shooting brake. ЛеБлан предложил более агрессивный спорткар с плавными линиями, решёткой в виде перекрёстка Dodge и усиленными воздуховодами на капоте, что может стать основой следующего поколения Viper.

Джаксон Бробст, восьмиклассник, представил концепт SRT Ram Charger — синтез пикапа, внедорожника и мускул‑кара. Автомобиль получил огромные внедорожные шины, встроенный в капот дрон/Беспилотник, запасное колесо сзади, стекла в дверях для лучшего обзора трассы и, вместо заднего сиденья, гамак.

Хавьер Эспиньо создал Nighthawk SRT — названия отсылают к легендарному Tomahawk. Дизайн агрегирует мощность и Haltung, не перегружая линии, что делает его достойным духовным преемником оригинального мотоцикла.

Оуэн Бронсо, двенадцатиклассник, вдохновился истребителями и классическими мускул‑карами Dodge в своём проекте SRT Mayhem. Автомобиль получился угловатым, с центральным положением водителя, что напоминает кабину боевого самолёта и обещает отличную динамику на треке.

Победителем конкурса стал Феликс Букаро, также двенадцатиклассник, с концептом Warhawk. Его дизайн использует авиационные мотивы, но более округлые формы. Сравнение с концептом SRT Tomahawk Vision Gran Turismo 2015 года показывает удивительное сходство, давая основания полагать, что Stellantis может рассмотреть по‑настоящему нетривиальный halo‑car для будущего.