Toyota Возвращает Celica: гибридный двигатель и полный привод

Компания Toyota готовит возвращение легендарного спортивного купе Celica с современными технологиями. Согласно последним данным, новая модель получит гибридную силовую установку и систему полного привода.

Этот шаг связан не только с желанием повысить производительность, но и с необходимостью соответствовать строгим экологическим нормам. Меньшие двигатели испытывают трудности с выбросами, поэтому переход на более крупный агрегат становится неизбежным.

По информации из достоверных источников, новая силовая установка будет развивать 395 лошадиных сил, а с установкой более мощного турбонагнетателя этот показатель может быть увеличен до 600 л.с.

Ранее компания использовала 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор, который отлично зарекомендовал себя в моделях GR Yaris и Corolla. Однако теперь этот двигатель будет заменен на совершенно новую силовую установку.

Представители Toyota официально подтвердили, что новое купе будет называться Celica Sports. Кроме того, стало известно, что автомобиль получит полноприводную трансмиссию.

Несмотря на ностальгическую составляющую имени Celica, которое не использовалось в течение 20 лет, новая модель будет полностью современной. По предварительным данным, она будет оснащена гибридной технологией и иметь больший рабочий объем, чем предыдущие модели Yaris и Corolla.

Одной из причин такого перехода является не только производительность, но и экологические требования. Директор по маркетингу Gazoo Racing Микио Хаяши отметил, что 1,6-литровый двигатель не может соответствовать современным нормам выбросов, поэтому рассматривается возможность использования 2,0-литрового агрегата.

Хаяши также заявил, что окончательное решение по типу силовой установки - гибридной, подключаемой гибридной или традиционной - еще не принято. Однако уже известно, что компания работает над новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем G20E.

Этот двигатель имеет официальную мощность 395 л.с., но при установке более мощного турбонагнетателя может развивать до 600 л.с. Также существует вероятность, что он будет использован в обновленных версиях GR Yaris и GR Corolla, обеспечив значительный прирост мощности по сравнению с текущими моделями.

Помимо этого, новый двигатель может найти применение в среднемоторном спортивном автомобиле, который также находится в разработке у Toyota. Хотя название этой модели пока не раскрывается, ее концепция уже подтверждена компанией.

Существует несколько вариантов компоновки нового Celica. Следуя традиции трех поколений двухместных моделей, выпускавшихся с 1984 по 2007 год, новая Celica может иметь переднемоторную компоновку. Однако в мире ралли Toyota тестирует среднемоторный автомобиль WRC, который заменит конкурирующий GR Yaris.

Представители компании даже не стали отрицать, что это может быть Celica. По информации японского издания Best Car, серийная модель Celica также может перейти на среднемоторную компоновку, что поможет отличить ее от следующего поколения Supra и GR86.

Однако такой подход имел бы смысл только в случае, если новая Celica станет также новым MR2 - информация о чем появлялась в японских СМИ. Разработка двух относительно недорогих среднемоторных автомобилей с двумя сиденьями казалась бы нерациональной.