Американские Toyota Tundra и Highlander выходят на японский рынок

В этом месяце на японском рынке произойдет уникальное событие: Toyota начнет официальные продажи двух моделей, собранных в США. Речь идет о полноразмерном пикапе Tundra и кроссовере Highlander. Это знаковый шаг для компании, которая обычно экспортирует автомобили из Японии по всему миру.

Ограниченные партии для домашнего рынка

Продажи будут носить исключительно символический характер. Ежемесячный план составляет всего 80 автомобилей Tundra и 40 Highlander. Для сравнения, только в США за прошлый год было реализовано около 150 тысяч пикапов Tundra. Такие скромные объемы явно указывают, что основная цель запуска — не коммерческая, а скорее демонстративная.

Интересный нюанс: ни одна из моделей не будет адаптирована под правый руль. Производитель объясняет это экономической нецелесообразностью из-за мизерных плановых показателей продаж. Таким образом, японским покупателям предстоит управлять автомобилями с леворульной компоновкой.

Технические особенности предлагаемых моделей

На японский рынок поступит исключительно топовая версия пикапа — Tundra 1794 Edition. Его сердцем является 3.4-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами. В американской спецификации этот силовой агрегат развивает 389 лошадиных сил и 649 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 10-ступенчатый «автомат», а привод — полный. На фоне компактных «кей-каров», заполонивших японские дороги, габаритный Tundra будет выглядеть настоящим исполином.

Стартовая цена пикапа в Японии установлена на отметке 12 миллионов иен (примерно $75 200). Это довольно близко к американской стоимости аналогичной комплектации.

Что касается Highlander, то для Японии выбран гибридный вариант. Автомобиль оснастят 2.5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в паре с электромотором. Суммарная отдача системы составит 247 лошадиных сил. Привод — полный. Единственная доступная комплектация Limited ZR Hybrid будет включать три ряда сидений, панорамную крышу, аудиосистему JBL и проекционный дисплей.

Любопытно, что Highlander уже был представлен на японском рынке в период с 2000 по 2007 год, но тогда он продавался под именем Kluger. Цена на новинку стартует с 8.6 миллиона иен (около $53 800).

Тренд на импорт американских автомобилей

Похоже, Toyota задает новый тренд. Позже в этом году Honda планирует начать продажи в Японии собранных в США моделей Acura Integra Type S и Honda Passport TrailSport Elite. Nissan также анонсировал экспорт в Японию кроссовера Murano, который производится на заводе в Теннесси, начиная с 2027 года.

Этот взаимный обмен автомобилями между США и Японией открывает новую главу в глобальной автомобильной промышленности, стирая традиционные границы между «домашними» и «экспортными» рынками для крупнейших автопроизводителей.