BMW i4 Convertible: первые детали нового электрокабриолета

Кабриолеты с электрической силовой установкой остаются редким явлением на мировом авторынке, однако баварский автогигант намеревается переломить эту тенденцию. В сети появились первые шпионские снимки нового BMW i4 Convertible — двухдверного электромобиля со складным мягким верхом, выход которого запланирован на 2028 год.

Новинка с заводским индексом NA3 создается на инновационной архитектуре Neue Klasse. Конструкторы предпочли классический тканевый верх жесткой складной крыше: такое решение позволяет существенно снизить общую массу автомобиля и сохранить объем багажника, что крайне важно для электрокаров с массивным аккумулятором в полу.

Экстерьер тестового прототипа выполнен в стилистике концепции Neue Klasse, ранее продемонстрированной на седане i3. Однако внимание специалистов привлек укороченный колесный баз по сравнению с четырехдверной версией. Эксперты предполагают, что инженерная команда может трансформировать модель в формат 2+2, тем самым частично заполнив нишу, оставшуюся после ухода родстера Z4.

Главный инженерный вызов при создании открытого электромобиля — обеспечение жесткости кузова. Традиционные усилители дна обычно располагаются там, где у электрокаров установлена батарея, поэтому баварским специалистам придется применить сложные технологические решения.

Что касается технических характеристик, топовая модификация i4 50 xDrive вероятнее всего получит двухмоторную установку мощностью около 463 л.с. и 800-вольтовую архитектуру. Более доступная версия i4 40 будет оснащаться одним задним электродвигателем на 316 л.с. В салоне ожидается новейший комплекс Panoramic iDrive с проекционным дисплеем во всю ширину лобового стекла и огромным 17,9-дюймовым сенсорным экраном.

Параллельно с электрокаром компания выпустит классические бензиновые модификации, а также заряженные версии M4, включая варианты с шестицилиндровыми моторами.