BMW M5 Touring покоряет США: вагон становится хитом

BMW отмечает, что американские покупатели всё чаще интересуются мощными вагонами, такими как BMW M5 Touring.

Однако меньший M3 Touring по‑прежнему не предлагается на рынке США, что ограничивает выбор энтузиастов.

Некоторые водители в США выбирают вагоны из‑за их более чистого дизайна, ставя внешний вид выше практической пользы.

Появление моделей вроде Audi RS6 Avant и BMW M5 Touring способствовало возрождению интереса к высокопроизводительным вагонам в Соединённых Штатах, и эта тенденция, похоже, набирает обороты. BMW уже заметила этот сдвиг и допускает, что в будущем может расширить линейку универсалов на американском рынке.

В прошлом году компания сообщила, что в США продажи M5 Touring превзошли показатели седана, тогда как в Европе ситуация обратная, несмотря на традиционную популярность универсалов в этом регионе. По словам старшего вице‑президента BMW по бренду и продуктовому менеджменту Бернда Кёрбера, решающим фактором становится форма кузова, которая привлекает американских покупателей.

Он подчеркнул, что в США покупатели руководствуются прежде всего внешним видом вагона, тогда как в Европе важны сочетание формы, функциональности и способности к длительным поездкам.

Кроме того, Кёрбер отметил, что сочетание стиля и динамики в модели M5 Touring составляет выигрышную формулу, открывающую путь для появления аналогичных моделей в дальнейшем.

«Такое сочетание работает с точки зрения образа жизни», — заявил он. «Уникальная форма в сочетании с высокой мощностью выглядит удачным сочетанием».

На фоне растущей популярности M5 Touring в США BMW, возможно, сожалеет о том, что не решила предложить M3 Touring американским потребителям. Хотя компания не раскрывает продажи M3 по типам кузова, в некоторых регионах доля универсала достигает половины всех продаж M3.

После запуска модели BMW вынуждена была увеличить запланированные объёмы производства в два‑три раза из‑за неожиданно высокого спроса.

Поскольку текущее поколение M3 останется в линейке всего пару лет, создания версии специально для США в ближайшее время маловероятно. Однако следующее поколение M3, которое перейдёт на мягкий гибрид, сохранив знакомый 3,0‑литровый twin‑turbo двигатель, вполне может получить кузов универсала. В таком случае логично было бы предложить эту модель американским покупателям.