Corvette Grand Sport 2027: новый LS6 двигатель и Grand Sport X eAWD

В 2027 модельном году Chevrolet возрождает легендарное имя Corvette Grand Sport, предлагая две версии: базовый Grand Sport и более мощный Grand Sport X с электроприводом передней оси.

Сердцем обеих модификаций становится совершенно новый атмосферный V8 LS6 объёмом 6,7 л, развивающий 535 л.с. и 705 Н·м крутящего момента. Это самый тяговитый естественно aspiration‑двигатель, когда-либо устанавливавшийся на серийный Corvette.

Двигатель LS6 отличается повышенной степенью сжатия 13,0:1, кованными деталями, переработанной системой смазки и inlet‑трубкой с дросселем 95 мм. Крутящий момент передаётся через восьмиступенчатый роботизированный коробкой с двойным сцеплением, сохраняя классическую заднеприводную схему у базового Grand Sport.

Grand Sport X добавляет передний электромотор мощностью 186 л.с. и 197 Н·м, работающий совместно с компактным литий‑ионным аккумулятором. Суммарная отдача достигает 721 л.с., а система обеспечивает ограниченный электрический ход до 50 км/ч (режим Stealth) и ещё более тихий Shuttle‑режим до 23 км/ч.

Обе версии получили более широкий кузов, аналогичный Z06, что улучшает устойчивость и сцепление. На Grand Sport X стандартным оборудованием выступают карбоно‑керамические тормоза, а также опциональные пакеты с жёсткой подвеской, шинами Michelin Pilot Sport 4S или Cup 2R, аэродинамическими обвесами и магнитной подвеской Magnetic Ride Control.

Дизайн отсылает к наследию Grand Sport: фирменные hash‑marks теперь расположены на задних крыльях, возвращаются исторические цвета, включая Admiral Blue, а специальная Launch Edition предлагает интерьер в оттенке Santorini Blue с красными акцентами.

Производство новой Corvette Stingray, Grand Sport и Grand Sport X стартует этим летом на заводе в Боулинг‑Грин. Ожидается, что базовая цена Grand Sport X превысит $108 600, предшественника E‑Ray, без учёта доставки.