Дизель впервые превысил $6 за галлон в США

Дизельное топливо в США впервые достигло отметки выше $6 за галлон. Рекордный уровень среднего цен сформировался на фоне сокращения мировых запасов и роста напряженности на нефтяном рынке. Последствия ударили не только по владельцам автомобилей, но и по всей цепочке поставок.

По последним данным мониторинга, национальное среднееprice приблизилось к $6,06 за галлон. Еще неделей раньше показатель составлял около $5,85, месяц назад — примерно $5,32, а годом ранее — $3,71. Таким образом, за год цена выросла примерно на 63% и почти удвоилась.

Рост обусловлен одновременным давлением нескольких факторов. Дорожает нефть, сокращаются поставки нефтепродуктов из Ближнего Востока, работают сбои в российской переработке и экспорте, а китайские отгрузки топлива также снизились. Совокупный эффект истощил рыночный резерв и привел к резкому повышению розничной стоимости.

Запасы дизельных фракций в стране уже опустились ниже нормы пятилетнего периода. Американское энергетическое ведомство ожидает, что к сентябрю они снизятся ниже 100 миллионов баррелей и останутся под этой отметкой до конца 2026 года и значительной части 2027 года.

Дизель отличается от обычного бензина особой ролью в экономике. На нем перевозят автомобили, сырье, продукты и готовую продукцию, работают тракторы, комбайны и строительная техника. Поэтому подорожание топлива быстро превращается в увеличение расходов на перевозки, доставку и обслуживание оборудования.

Под давлением окажутся сельское хозяйство, строительство, грузоперевозки и торговля. Производители и логистические компании могут переложить дополнительные затраты на оптовые и розничные цены. В результате покупатели столкнутся с удорожанием продуктов, стройматериалов и товаров повседневного спроса.

Полного облегчения пока не ожидается. В прогнозах предполагается снижение среднего цен до $5,55 за галлон в четвертом квартале и примерно до $4,40 в 2027 году. Однако это лишь прогноз: результат зависит от восстановления переработки, изменений в экспортных потоках, геополитической ситуации и темпов пополнения запасов.

Превышение отметки $6 показало, насколько глубоко дизель встроен в повседневную экономику США. Если дефицит сохранится, его влияние может затянуться и усилить инфляцию. В отличие от премиального топлива для спортивного автомобиля, дизель используется в важнейших отраслях, поэтому итоговый счет в итоге получают компании и обычные потребители.