Geely предложила Форду платформу для нового Ranger: революция в автопроме
Китайский автогигант Geely выступил с неожиданной инициативой, предложив Ford совместную разработку платформы для нового поколения пикапа Ranger, выход которого запланирован на 2028 год. Это предложение прозвучало на фоне растущего интереса западных автопроизводителей к технологиям из Поднебесной и стремления оптимизировать затраты на разработку.
Глава Ford Джим Фарли ранее не скрывал восхищения современными китайскими автомобилями, однако перспектива сотрудничества с Geely вызывает у компании смешанные чувства. Тем не менее, вице-президент Geely Auto International Алекс Гу в интервью Carsales прямо заявил, что китайская компания готова стать партнёром для создания следующего поколения Ranger.
По словам Гу, текущая модель Ford Ranger, разработанная в Австралии, не соответствует новым стандартам энергоэффективности страны, за исключением гибридной версии. Geely как раз работает над собственным среднеразмерным пикапом, который планируется представить в 2028 году, и считает, что его платформа идеально подойдёт для нового Ranger.
На вопрос о возможности совместной разработки Гу ответил: «Почему бы и нет?» Он подчеркнул, что сотрудничество с западным автопроизводителем было бы логичным шагом. «Либо Ford тратит огромные средства и время на создание новой платформы, либо находит партнёра, такого как Geely, для совместной работы. Сегодня создание платформы с нуля требует колоссальных инвестиций и времени. На мой взгляд, сотрудничество с китайскими компаниями — это более эффективный путь», — отметил Гу.
Подобные партнёрства уже давно практикуются в автоиндустрии. Например, Nissan Navara и Mitsubishi Triton фактически являются одной и той же моделью с разным дизайном. Появление на рынке таких новинок, как BYD Shark 6, усиливает конкуренцию и подталкивает традиционных игроков к поиску новых решений.
В Ford пока воздерживаются от комментариев по поводу предложения Geely. Ранее компания отрицала сообщения о возможном сотрудничестве с китайским автопроизводителем в США, однако интерес Джима Фарли к китайским технологиям говорит о том, что партнёрство с Geely не исключено.
Geely уже имеет опыт успешного сотрудничества с мировыми брендами, включая Renault и Mercedes-Benz. Использование готовой платформы позволило бы Ford значительно сократить расходы и сроки разработки нового Ranger, что в условиях жёсткой конкуренции может стать решающим фактором.