Критика Ford из-за связей с Китаем: позиции властей и автогиганта

Администрация США выразила серьезное недовольство сотрудничеством компании Ford с китайскими корпорациями, несмотря на позиционирование автопроизводителя как оплота американской промышленности. Обострение риторики произошло накануне запланированной встречи лидеров США и Китая.

В официальном письме на имя генерального директора Ford Джима Фарли министр транспорта Шон П. Даффи выразил глубокую обеспокоенность стратегическим курсом компании. По его мнению, исторический американский бренд излишне сближается с предприятиями, получающими поддержку от китайского государства.

Особое раздражение Вашингтона вызвали партнерские отношения с ведущим производителем тяговых батарей CATL. Заключенное ранее лицензионное соглашение позволяло внедрять китайские технологии при производстве аккумуляторов для электрокаров. Позднее, на фоне снижения рыночного спроса на электрический транспорт, автоконцерн адаптировал данные технологии для систем хранения энергии.

Глава транспортного ведомства подчеркнул, что ориентация на иностранные инженерные разработки и операционный опыт противоречит принципам национальной безопасности и экономической независимости Соединенных Штатов. Кроме того, критике подверглось соглашение с концерном Geely в Испании, которое, по мнению американской стороны, укрепляет позиции конкурентов на западных рынках. Также упоминались обсуждения возможных поставок гибридных компонентов совместно с BYD.

В ответ на обвинения руководство автогиганта назвало претензии необоснованными попытками привлечь внимание медиа за счет компании, которая внесла огромный вклад в развитие отечественного производства. В качестве ключевого аргумента представители бренда привели предприятие во Франции, штат Мичиган, где созданы тысячи рабочих мест для американских граждан, собирающих батареи непосредственно на территории страны.