Mazda готовит масштабный рестайлинг больших кроссоверов CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90

Mazda на протяжении нескольких лет целенаправленно двигалась в премиальный сегмент, представив новую платформу с задним приводом, рядные шестицилиндровые двигатели и линейку из четырёх крупных кроссоверов. Это решение пришлось по душе поклонникам марки, однако руководство компании признаёт, что достигнутые результаты не в полной мере соответствуют амбициям бренда. Генеральный директор Mazda Масахиро Моро объявил о серьёзных преобразованиях в моделях CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90, причём речь идёт не о плановом косметическом обновлении.

В интервью японскому изданию Chugoku Shimbun Моро подчеркнул, что производитель намерен внести существенные изменения в экстерьер, интерьер и силовые установки всех четырёх кроссоверов на платформе Large Platform. По словам руководителя, масштаб модернизации станет беспрецедентным за всю историю компании.

Главным стимулом к столь радикальным переменам послужили неудовлетворительные показатели продаж. В 2025 финансовом году Mazda реализовала суммарно 150 637 экземпляров этих моделей по всему миру, тогда как целевой показатель составлял 200 000 автомобилей. Особенно остро ситуация ощущается на американском рынке, где формируется более половины продаж крупных кроссоверов марки.

Ранее финансовый директор компании Джеффри Гайтон подтвердил, что Mazda нуждается в наращивании объёмов продаж, прежде всего в Соединённых Штатах, и что несколько улучшений продуктовой линейки уже находятся в активной стадии разработки. Конкретные детали предстоящих изменений остаются нераскрытыми, однако формулировки Моро дают основания полагать, что речь идёт о гораздо более глубокой модернизации, чем простая смена бамперов, колёсных дисков и материалов отделки.

Особый интерес вызывает упоминание силовых установок. Известно, что новое поколение технологии Skyactiv-Z выйдет далеко за рамки стандартных четырёхцилиндровых моторов. Это открывает возможность формирования линейки двигателей, способных успешно конкурировать в условиях стремительного распространения гибридных силовых установок. Mazda по-прежнему не намерена отказываться от своих флагманских амбиций и, судя по заявлениям руководства, намерена удвоить усилия в этом направлении.

Моро выразил уверенность, что обновлённые модели займут достойное положение среди флагманов бренда. Несмотря на то что процесс модернизации потребует времени, компания рассчитывает добиться поставленных целей. Конкретные сроки проведения обновления пока не озвучены, кроме того, не исключено, что все четыре кроссовера получат изменения в разное время. Модель CX-60 является старейшей в линейке, дебютировав в 2022 году, тогда как CX-70 появилась на североамериканском рынке лишь в 2024 году. Теперь остаётся наблюдать, насколько значительными окажутся преобразования.