Новый VinFast VF 8: меньше, дешевле, доступнее электромобиль

Вьетнамский автопроизводитель VinFast представил второе поколение своего электрического кроссовера VF 8, которое появилось через пять лет после оригинальной модели, разработанной Pininfarina. Новая модель физически меньше своего предшественника, а по характеристикам уступает в запасе хода и мощности.

Визуальным акцентом нового VF 8 является агрессивная передняя часть, напоминающая шлем злодея из комиксов. V-образные светодиодные фары расположены по бокам глянцевого черного закрытого радиатора и узких боковых воздухозаборников. Аналогичное оформление получило и задняя часть. Профиль автомобиля характеризуется поднимающейся линией окон, напоминающей Peugeot 2008 и Alfa Romeo Junior, а также аэродинамически выгодными 19-дюймовыми колесами и суженными задними крыльями.

Большинство автопроизводителей при смене поколения увеличивают длину автомобилей. VinFast пошел другим путем. Новый VF 8 имеет длину 4701 мм (185,1 дюйма), что на 49 мм (1,9 дюйма) меньше, чем у предыдущей модели. Еще более значительным изменение стало в колесной базе, которая была уменьшена на 110 мм (4,3 дюйма) и составляет теперь 2840 мм (111,8 дюйма).

Внутри салона сохранена пятиместная компоновка, а количество кнопок еще больше сокращено. Теперь водитель в основном управляет через 12,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, что на 2,7 дюйма меньше, чем в предыдущей модели. Впервые появилась цифровая приборная панель, совмещенная с двухспицевым рулевым колесом. Стандартное оборудование включает двухзоновый климат-контроль, восьмидинамиковую аудиосистему и полный набор систем ADAS (расширенные системы помощи водителю).

Под свежим кузовом скрыта новая архитектура, построенная на основе электрической компоновки Software Defined Vehicle. Привод обеспечивается одним передним электродвигателем мощностью 228 л.с. (170 кВт / 231 л.с.), который питается от батареи емкостью 60,13 кВтч, обеспечив claimed запас хода 500 км (311 миль). Этот показатель соответствует циклу NEDC, который никогда не отличался пессимистичными оценками.

Эти характеристики являются шагом назад по сравнению с предыдущей моделью VF 8, которая в варианте с двумя двигателями и полным приводом развивала до 402 л.с. (300 кВт / 408 л.с.) и оснащалась гораздо более емким аккумулятором на 87,7 кВтч.

Стоимость нового VinFast VF 8 в Вьетнаме составит от 999 миллионов вьетнамских донгов, что при текущем курсе эквивалентно примерно 37 900 долларов. Это фактически шаг вниз по сравнению с предыдущим поколением VF 8, которое стоило от 1,019 миллиарда донгов (38 700 долларов) за версию Eco и до 1,199 миллиарда донгов (45 500 долларов) за Plus на внутреннем рынке.

VinFast начнет принимать предварительные заказы на VF 8 во Вьетнаме 27 мая, первые запланированы на конец июля. Вопрос о том, покинет ли новый VF 8 пределы Вьетнама, остается открытым, и компания пока не дает комментариев по этому поводу. План экспорта не подтвержден, и существует реальная вероятность того, что второе поколение будет следовать другой стратегии, чем первое.

Это важно, поскольку оригинальный VF 8 должен был стать автомобилем, который утвердит VinFast на американском рынке, однако этого не произошло. В прошлом году менее 1500 экземпляров нашли покупателей в США, тем не менее VinFast продолжает работу со своим заводом в Северной Каролине, с целью начать производство электромобилей внутри страны к 2028 году. В глобальном масштабе ситуация выглядит более оптимистично. Компания достигла рекордных показателей в 196 919 поставок в 2025 году.