Порше Cayenne в центре антимонопольного иска: владельцы автомобилей требуют доступа к диагностике

Владелец Porsche Cayenne возглавил федеральный коллективный иск против производителя, обвинив компанию в создании нелегального монополизма в сфере ремонта своих автомобилей.

По материалам иска, поданному в Окружной суд Северного округа Джорджии, Porsche специально запрограммировала блоки электронного управления (ECU) так, чтобы только официальные дилеры могли проводить их обслуживание, ремонт и обычное техобслуживание.

Такой подход блокирует независимых автослесарей: без доступа к специализированным диагностическим и калибровочным инструментам они не могут выполнять даже элементарные операции, такие как сброс индикаторов или перепрограммирование модулей. В результате Porsche получает монопольный контроль над рынком сервисного обслуживания.

Истец, компания Fleet Salvage Systems, владелец Porsche Cayenne, описал случай, когда при замене масла и фильтра в независимом сервисе не удалось избавиться от кода ошибки и погасить сигнальную лампу. По их оценке, подобные затруднения затронули тысячи автовладельцев и сервисных центров.

В иске утверждается, что из‑за отсутствия конкуренции Porsche удерживает 100 % рынка обслуживания, диктует завышенные цены и дополнительно зарабатывает на продаже запчастей. По мнению юристов, такие практики нарушают антимонопольное законодательство США.

Подобные ограничения характерны для премиальных брендов, которые закрывают доступ к диагностическому программному обеспечению, вынуждая независимых механиков приобретать дорогие лицензии или специализированные устройства.