Продажи авто в США падают: причины и прогнозы

Рынок новых автомобилей в США демонстрирует признаки замедления в первом квартале, чему способствуют растущие цены на топливо и общая финансовая напряженность. Аналитики Edmunds прогнозируют, что к концу марта будет продано около 3,7 миллиона новых легковых и грузовых автомобилей. Если эти данные подтвердятся, это будет означать снижение на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 8,8% по сравнению с предыдущим кварталом.

Эксперты отмечают, что спад продаж обусловлен не только ростом цен на бензин и общими экономическими факторами. Неблагоприятные погодные условия и геополитическая неопределенность также снижают потребительский спрос. Ожидается, что годовой темп продаж новых автомобилей в США составит около 15,9 миллиона единиц.

Крупные автопроизводители ощущают спад

General Motors прогнозирует продажу 625 793 автомобилей в первом квартале, что на 9,8% меньше, чем годом ранее, и на 11% меньше, чем в предыдущем квартале. Toyota также ожидает снижения продаж на 12,9% по сравнению с четвертым кварталом, до 568 737 единиц.

Ford, похоже, испытывает самые сильные трудности. Продажи в первом квартале могут упасть на 10,6% по сравнению с прошлым годом и на 17,8% по сравнению с предыдущим кварталом.

Прогноз продаж по группам компаний

Лишь немногие из крупнейших автопроизводителей ожидают роста поквартальных продаж, и даже это с оговорками. По прогнозам Edmunds, Honda завершит первый квартал с объемом продаж 337 604 единицы. Это на 4,0% меньше, чем в первом квартале прошлого года, но на 1,5% больше, чем в четвертом квартале 2025 года.

Аналогично, продажи Nissan в США могут вырасти на 13% по сравнению с предыдущим кварталом, достигнув 242 072 единиц. Однако, несмотря на положительную динамику по сравнению с прошлым кварталом, это все еще на 9,4% меньше, чем в первом квартале 2025 года.

Эксперты Edmunds советуют покупателям не принимать поспешных решений, основываясь на текущих колебаниях цен на топливо. Резкий обмен менее экономичного автомобиля во время пикового роста цен может оказаться невыгодным, поскольку стоимость таких автомобилей падает, а спрос на более экономичные модели повышает их цены.

Прогнозируемая доля рынка по группам компаний