Расследование NHTSA: почему Tesla Cybercab остался без руля и педалей

Американское Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) инициировало проверку в отношении компании Tesla. Поводом для расследования стал запуск коммерческих поездок на беспилотном роботакси Cybercab в Остине, штат Техас.

Главный вопрос регуляторов касается отсутствия у транспортного средства традиционных органов управления. В конструкции Cybercab не предусмотрены рулевое колесо, педали тормоза и акселератора, а также боковые зеркала заднего вида.

Суть расследования и позиция автопроизводителя

Проверка охватывает потенциальный парк объемом около 1000 машин, хотя на данный момент Tesla зарегистрировала и использует лишь 45 единиц. Производитель позиционирует модель как идеальный транспорт для городских поездок двух пассажиров с багажом, изначально разработанный исключительно под управление искусственным интеллектом.

В США автопроизводители самостоятельно подтверждают соответствие техники федеральным стандартам безопасности (FMVSS). Представители Tesla заявили регуляторам, что Cybercab полностью соответствует нормам. Однако компания исходила из логики, что правила, регулирующие наличие руля и педалей, просто неприменимы к полностью автономному автомобилю.

Что грозит проекту?

Теперь специалисты NHTSA намерены детально изучить техническую документацию и юридические обоснования, использованные разработчиками. На данный момент регулятор не вводил запрет на эксплуатацию текущего парка. Тем не менее, автопроизводителю предстоит официально доказать, что отсутствие привычных органов управления не снижает общий уровень безопасности на дорогах общего пользования.