Рекордный разрыв между производством и продажами Tesla

Продажи автомобилей Tesla в первом квартале текущего года продемонстрировали резкое снижение по сравнению с показателями четвёртого квартала 2025 года. Компания оказалась в ситуации, когда на её складах скопилось более 50 300 непроданных электромобилей.

Акции производителя потеряли в стоимости свыше 4% сразу после публикации отчёта о квартальных поставках. Эта негативная динамика объединила Tesla с рядом других автопроизводителей, также сообщивших о падении продаж за первые три месяца года.

По итогам квартала глобальные продажи Tesla составили 358 023 автомобиля. Это на 14,3% меньше, чем 418 227 машин, реализованных в Q4 2025 года. Однако в годовом исчислении наблюдается рост примерно на 6% по сравнению с первым кварталом прошлого года. На фоне снижения спроса разрыв между количеством произведённых и проданных транспортных средств достиг максимального значения за последние четыре года.

Всего за квартал было произведено 408 386 электромобилей, что создало профицит в 50 363 единицы. Согласно аналитическим данным, это самый значительный дисбаланс между производством и поставками за всю историю компании. Для бренда, который традиционно славился точным балансом спроса и предложения, такая ситуация выглядит необычно. Ближайший аналог наблюдался в первом квартале 2024 года, когда производство опередило продажи на 46 500 автомобилей.

Аналитик Morningstar Сет Голдштейн выделил две ключевые причины падения продаж. По его мнению, на результаты повлияло окончание действия налоговых льгот в США, а также отсутствие разрешения на использование системы Full Self-Driving (FSD) в Европейском союзе. Эти факторы, вероятно, продолжат оказывать давление на объёмы поставок до получения одобрения в ЕС и начала четвёртого квартала в США.

Результаты также оказались ниже ожиданий аналитиков. На прошлой неделе компания сама скорректировала прогнозы, опубликовав консенсус-оценку, основанную на данных более десятка аналитиков. Согласно этим оценкам, ожидалось, что поставки составят 365 645 единиц, но фактический результат оказался скромнее. Прогноз по развёртыванию систем накопления энергии в объёме 14,4 ГВт·ч также не оправдался — реальный показатель составил лишь 8,8 ГВт·ч.

Как и ожидалось, основу продаж сформировали модели Model 3 и Model Y, на которые пришлось 341 893 проданных автомобиля. Оставшиеся 16 130 поставок включали в себя электропикап Cybertruck, грузовик Semi, а также снятые с производства Model S и Model X.