Toyota Probox обновили: телематика T-Connect и защита от агрессии

Toyota Probox получил стандартную телематику T-Connect и подорожал на 300 долларов. Технологическое обновление продолжает серию доработок, начатую в прошлом году с добавления расширенных систем безопасности. По слухам, инженеры Toyota уже ведут разработку полностью нового поколения модели.

Японский производитель в очередной раз обновил один из самых возрастных автомобилей в своей линейке. Теперь каждый Probox прямо с завода оснащается коммуникационным модулем T-Connect и фирменным блоком DCM. Вместе с оборудованием покупатель получает пять лет бесплатного доступа к сервисам T-Connect.

Имя Probox появилось ещё в 2002 году, а второе поколение продаётся с 2014 года. Конструкция кузова и интерьер фактически не менялись на протяжении двенадцати лет. Тем не менее Toyota почти ежегодно возвращается к коммерческому фургону с небольшими доработками.

Ключевым элементом обновления стала система HelpNet, связанная с подушками безопасности. При серьёзном ДТП она автоматически связывается со службами экстренного реагирования. Кроме того, автомобиль способен уведомить полицию, если зафиксирует агрессивный стиль вождения — как правило, в ситуациях угона или опасности для самого водителя. Стоит надеяться, что обычная энергичная езда не вызовет ложных срабатываний.

Дополнительно владельцу доступен сервис eCare. При появлении предупреждающего индикатора на приборной панели водитель через приложение связывается с call-центром. Как поясняют в Toyota, операторы помогают определить, можно ли продолжить движение, и подсказывают оптимальные действия.

Через приложение «My Toyota+» можно дистанционно проверить состояние дверей и аварийной сигнализации, а также получать уведомления, если автомобиль остался незапертым.

Линейка силовых установок осталась прежней. Доступны атмосферный 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 108 лошадиных сил, работающий в паре с вариатором и передним либо полным приводом, а также 1,5-литровый гибрид суммарной отдачей 99 сил с передним приводом.

Переднеприводный бензиновый фургон оценивается в 1 965 700 иен (около 12 600 долларов), полноприводная версия — в 2 127 400 иен (примерно 13 600 долларов). Топовая комплектация Probox F с гибридной установкой и бамперами в цвет кузова стоит 2 308 900 иен (порядка 14 800 долларов). Удорожание из-за телематики составило 47 300 иен, или около 300 долларов.

Даже самая дорогая версия остаётся доступнее базового Corolla Touring, который в Японии стартует от 2 447 500 иен (15 700 долларов). Параллельно обновлённый Probox включён в программу подписки KINTO.

По данным японских СМИ, нынешнее поколение, вероятно, продержится на конвейере ещё около года. Следующая генерация, по слухам, появится в конце 2027 или в 2028 году. Она перейдёт на модульную платформу TNGA-B, знакомую по Yaris, получит современный дизайн и расширенный набор технологий. Ожидается и соответствующий рост цены.