Volkswagen откладывает выпуск электроскопа Golf до 2030 года

Электрический Golf будет построен на новой платформе SSP от Volkswagen. Компания решила отложить запуск девятого поколения модели, которое планировалось представить в 2028 году, чтобы убедиться в надёжности массового электромобиля и избежать проблем, похожих на те, что возникли у оригинального ID.3.

На саммите Financial Times Future of the Car в Лондоне генеральный директор бренда Томас Шефер заявил, что текущий модельный ряд уже достаточно силён и «нам не нужен электрический Golf в 2028 году». Он не уточнил новую дату выхода, но эксперты предполагают, что первая серийная версия может появиться лишь в 2030‑м году или позже.

Задержка связана с внедрением Scalable Systems Platform (SSP) – заменой архитектуры MEB, используемой в нынешних электромобилях VW. Платформа будет сначала применена в моделях Audi, затем в Porsche и, наконец, в будущих моделях Volkswagen. Особенностью SSP является 800‑вольтовая система и программное обеспечение, совместно разрабатываемое с Rivian, что требует длительного тестирования.

Пока электромодель готовится к выходу, VW предлагает несколько доступных компактных EV: недавно анонсированные ID.3 Neo и ID. Polo, а также в планах – электромобили ID. Cross, который появится позже в этом году, и ID. Tiguan. Производство текущего Golf будет перенесено из Вольфсбурга в Мексику к середине 2027 года, и модель продолжит выпуск рядом с будущей полностью электрической версией, получив внешний вид, приближённый к EV.