Автопроизводители хотят отменить топливный налог

Альянс автомобильных инноваций, объединяющий крупнейших мировых автопроизводителей, выступил с инициативой об отмене федерального налога на бензин. Организация предлагает заменить его единовременным сбором, размер которого будет зависеть от массы транспортного средства.

Президент и генеральный директор альянса Джон Боззелла заявил, что резкий рост цен на топливо, вызванный международной обстановкой, ускоряет переход потребителей к более экономичным автомобилям, таким как гибриды. В январе на их долю уже пришлось 19% всех продаж.

Эта тенденция создаёт серьёзную проблему для Дорожного фонда США, ответственного за строительство и ремонт автомагистралей. Основной источник его пополнения — налог в размере 18,4 цента за галлон бензина, который не менялся с 1993 года. С учётом инфляции ставка должна была вырасти до 42 центов, однако политики избегают непопулярных мер.

Ситуацию усугубляет рост популярности электромобилей, которые не используют бензин и не платят в фонд. Повышение топливной эффективности традиционных автомобилей также сокращает поступления, поскольку налог взимается за каждый проданный галлон.

Многие штаты уже столкнулись с аналогичной проблемой и ввели дополнительные сборы, часто направленные на владельцев электрокаров. Предложение Боззелла предполагает замену федерального топливного налога на единый сбор, рассчитываемый исходя из веса автомобиля. Хотя конкретная сумма не называется, такая система может оказаться менее выгодной для владельцев тяжёлых внедорожников, пикапов и электромобилей.

Обсуждение инициативы происходит на фоне подготовки нового пятилетнего плана развития транспортной инфраструктуры, поскольку действие текущей программы истекает 30 сентября. Конгресс рассматривает варианты финансирования объёмом до 550 миллиардов долларов, часть из которых может быть переложена на владельцев экологичного транспорта.

В политических кругах звучат различные предложения: от ежегодного сбора в 250 долларов до единовременного платежа в 1000 долларов при покупке. Однако в текущих условиях судьба любого законопроекта остаётся неопределённой.