Honda Passport TrailSport 2027: внедорожный лифт и обзор

Компания Honda продолжает активно развивать внедорожное направление, превращая кроссовер Passport в серьезного конкурента для рамных внедорожников. Модель 2027 года получила серьезно переработанную подвеску, которая увеличила дорожный просвет почти на 3,5 сантиметра, доведя его до внушительных 24,6 см. Улучшились и геометрические показатели проходимости: углы въезда и съезда выросли на два градуса, а угол рампы — на три.

Инженеры бренда подошли к модернизации комплексно, переработав около 70 процентов элементов подвески. Вместо банального увеличения клиренса за счет проставок специалисты установили новые пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также изменили геометрию переднего подрамника и приводов. Такой подход позволил улучшить внедорожные способности автомобиля без ущерба для управляемости на асфальте.

Внешний вид модели также претерпел изменения в сторону брутальности. Кроссовер обзавелся более выраженными расширителями колесных арок и агрессивным капотом с низкопрофильным воздухозаборником, украшенным парой январских светодиодов. Кроме того, расширился список базового оборудования: теперь система кругового обзора и подогрев рулевого колеса входят в стандартное оснащение всех модификаций линейки, а палитру цветов кузова пополнил новый глубокий синий оттенок.