Lotus Elise VHPK: рестомод с центральным сиденьем и мощностью 250 л.с.

Lotus Elise VHPK — это революционный рестомод от Analogue Automotive, который переопределяет границы производительности для легендарного Lotus Elise. Ограниченный тираж в 35 единиц сочетает в себе центральное сиденье, углеродный кузов и мощный двигатель, создавая автомобиль, близкий к суперкарам.

Особенностью VHPK является центральное положение сиденья, вдохновлённое гоночными версиями Elise. Интерьер минималистичен, но функционален: стандартно идут угловые кресла, а кондиционер и жёсткая крыша доступны как опции. Такой布局 обеспечивает уникальное ощущение вождения, как на треке.

Двигатель — это модифицированный Rover K-Series объёмом 1,9 литра, выдающий 250 л.с.. Это более чем вдвое мощнее оригинального Elise S1. При весе до 600 кг, соотношение мощности к весу составляет впечатляющие 400 л.с. на тонну, что сопоставимо с топовыми суперкарами.

Привод на задние колёса реализован через пятиступенчатую коробку передач с улучшенными передаточными числами и дифференциалом с ограниченным скольжением. Подвеска с многовекторными амортизаторами и карбоново-керамические тормоза обеспечивают точное управление и надёжное торможение.

Цена стартует от £350,000 ($472,500) без учёта налогов, включая донор-автомобиль. При этом б/у Lotus Elise можно найти за около $28,000, что делает рестомод эксклюзивным предложением для коллекционеров и энтузиастов.

Генеральный директор Analogue Automotive, Стеффен Добке, отмечает, что VHPK — это не просто восстановление, а полная трансформация легендарной платформы Type 111, создавая автомобиль, превосходящий новый Elise S1 по всем параметрам.