В этой статье
Новый полностью электрический Mercedes-AMG CLA 45 EV вызывает жаркие споры среди автолюбителей. Его бензиновый предшественник с невероятным четырехцилиндровым двигателем уже казался избыточно мощным для своего класса. Но оправдан ли переход на электротягу и колоссальное увеличение отдачи? Давайте разберем полярные мнения экспертов.
Сторонники модели отмечают, что Mercedes-AMG постаралась сохранить эмоциональную связь с бензиновым прошлым. В новом электрокаре синтезированный звук работы прежней «турбочетверки» транслируется через аудиосистему, а сиденья вибрируют в такт виртуальным оборотам, создавая реалистичное физическое ощущение. Мощность новинки выросла на 62% и составляет колоссальные 671 л.с. Несмотря на то, что концепция «заряженных» электромобилей до сих пор вызывает скепсис, динамика этой модели определенно заслуживает внимания.
С другой стороны, скептики указывают на фундаментальный недостаток — огромный вес. Самый компактный седан от AMG теперь весит целых 2,3 тонны. Тяжелая батарея была необходима, чтобы компенсировать колоссальный расход энергии при активном вождении. При этом базовая версия CLA остается образцом энергоэффективности. Покупателям стоит задуматься: будут ли они использовать экстремальные технологии, такие как Drift Mode, достаточно часто, чтобы оправдать внушительную переплату за шильдик AMG? Для многих настоящих ценителей альтернативой все еще остаются классические версии с культовым 6,2-литровым двигателем V8 на вторичном рынке.
Ещё фотографии 1
