Проблема с белой краской Honda: от косметики к кузову

Японский автопроизводитель Honda вновь оказался в центре судебного разбирательства в США. Речь идёт о претензиях к качеству белого лакокрасочного покрытия на ряде моделей, которое, по утверждению истцов, начинает отслаиваться и шелушиться задолго до истечения нормативного срока службы.

Иск был повторно подан в 2025 году после того, как судья отклонил первоначальную версию, но разрешил истцам переформулировать и дополнить свои требования. В обновлённом исковом заявлении утверждается, что компания Honda знала о проблемах с белой краской ещё с 2012 года, однако не предупреждала об этом покупателей.

В список автомобилей, предположительно подверженных дефекту, вошли модели с 2013 года выпуска: Acura MDX в цвете White Diamond Pearl, а также Honda Odyssey, Pilot, Fit и HR-V в различных белых оттенках, таких как Taffeta White, White Orchid Pearl и Bellanova White.

Ключевое изменение в новой трактовке дела — переквалификация проблемы из чисто косметической в потенциально структурную. Если ранее суд соглашался с доводами Honda о том, что отслоение краски не влияет на функциональность автомобиля, то теперь признано, что этот дефект может угрожать целостности кузова, ускоряя коррозию металла.

Кроме того, суд отклонил аргумент автопроизводителя о пропуске срока исковой давности. Было установлено, что отсчёт начинается не с момента покупки автомобиля, а с того дня, когда владелец впервые обнаружил дефект покрытия. Это решение существенно расширяет круг потенциальных участников коллективного иска.

Ситуация вызывает серьёзную озабоченность среди владельцев, так как восстановление лакокрасочного покрытия в полном объёме является дорогостоящей процедурой. Пока компания Honda официально не прокомментировала обновлённые исковые требования. Эксперты ожидают, что судебный процесс может затянуться, а его итог способен повлиять на политику автопроизводителя в отношении гарантийных обязательств.