Range Rover Electric: 542 hp Zero‑Emission Flagship

Опубликовано:
Электрический Range Rover обходится на $25 000 дороже и имеет меньшую тяговую способность.

Range Rover Electric – первая полностью безвыходная модель в линейке, предлагающая мощность, сопоставимую с V8, в полностью электрическом приводе.

Мощность 542 л.с. (405 кВт) и диапазон WLTP до 372 миль (600 км).

Базовая цена в Великобритании £154 070 (≈ $208 200).

Внутри сохраняются привычные экраны с AI‑прогнозом дальности и OTA‑обновлениями, а уровень шума на 7 дБ ниже, чем у V8‑двигателя.

Две встроенные в chassis электродвигатели по 349 л.с. каждая дают совместную мощность 542 л.с. и 627 лб·фут (850 Нм).

Электрическая батарея емкостью 118,5 кВт·ч размещена под полом, обеспечивая WLTP‑диапазон до 372 миль (600 км).

При зарядке на 350 кВт быстрая зарядка 10‑80 % занимает 22 минуты и добавляет до 137 миль (220 км) за 10 минут.

Chassis оснащён активными амортизаторами, воздушными боками и задним управлением, а система Intelligent Driveline Dynamics позволяет подъем до 33° и климб до 45°.

Тяговая способность 5,5 тонны, на 2 тонны меньше, чем у бензиновых моделей, но центр тяжести ниже.

В США цена начинается от $138 000, с доставкой до $140 550, что на $25 000 дороже базовой газовой версии.

Модель доступна в стандартных и длинноосных конфигурациях, а также в версии First Edition, SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra и SV Black.