Скандал с зарядкой электрокаров: как дилер Hyundai шокировал ценами

Ситуация на рынке зарядной инфраструктуры для электромобилей привела к курьезному и крайне неприятному инциденту. Владелец Chevrolet Bolt, решивший зарядить свой автомобиль на публичной станции EVgo, расположенной на территории дилерского центра Hyundai, столкнулся с невероятным счетом. Всего за 44 минуты зарядки с его карты списали 418 долларов.

Причина астрономической стоимости кроется в специфической политике дилерского центра. Руководство установило тариф в 5 долларов за каждый киловатт-час плюс дополнительные 5 долларов за каждую минуту подключения. По словам представителей автосалона, такие драконовские расценки были введены намеренно, чтобы отвадить сторонних пользователей и зарезервировать станцию исключительно для нужд дилера и клиентских автомобилей.

Основная проблема заключается в том, что станция продолжала отображаться в приложении EVgo как общедоступная, при этом актуальные тарифы не транслировались в интерфейсе программы. Водитель не обратил внимание на экран самой зарядной колонки, где отображались расценки, что в итоге привело к огромным финансовым потерям. Для сравнения, установленная цена превышала рыночные показатели в десять раз.

Эффективность стратегии дилера вызывает вопросы: вместо того чтобы ограничить доступ к оборудованию технически или программно, они сделали ставку на «штрафные» тарифы, которые стали ловушкой для ничего не подозревающих водителей. В итоге ситуация разрешилась вмешательством компании EVgo, которая предоставила водителю «возврат доброй воли» в размере 405 долларов, снизив итоговую стоимость услуги до стандартных 13,27 долларов.

Этот случай служит важным напоминанием для всех владельцев электрокаров: всегда внимательно изучайте информацию на дисплее зарядной станции перед началом сессии, чтобы избежать неприятных сюрпризов в чеке.