Skoda DuoBell: звук, который слышат сквозь наушники
Компания Skoda разработала инновационный велосипедный звонок DuoBell, способный пробиваться сквозь активное шумоподавление (ANC) современных наушников. Это решение призвано повысить безопасность велосипедистов в городской среде, где все больше пешеходов используют наушники, игнорируя окружающие звуки.
Проблема безопасности велосипедистов обострилась с повсеместным распространением наушников с функцией ANC. Исследования показали, что в крупных городах, таких как Лондон, до половины пешеходов носят такие наушники. Это привело к заметному росту числа столкновений между велосипедистами и невнимательными пешеходами. По данным Transport for London, за 2024 год этот показатель увеличился на 24%.
Вместо того чтобы просто увеличить громкость звонка, инженеры Skoda совместно с исследователями и аудиологами из Университета Салфорда подошли к решению задачи нестандартно. Они определили узкий диапазон частот (от 750 до 780 Гц), который ANC-системы испытывают трудности с подавлением. Звонок DuoBell работает именно в этом диапазоне, используя дополнительный резонатор и молоточек, который бьет по нему с неравномерной частотой.
Такой подход позволяет звуку DuoBell эффективно обходить цифровые фильтры наушников, не будучи полностью заглушенным. Система полностью механическая и не требует электроники для своей работы. Тестирование показало, что использование DuoBell увеличивает дистанцию реакции пешеходов, носящих ANC-наушники, в среднем на 22 метра (72 фута).
Команда разработчиков отметила, что велокурьеры Deliveroo, протестировавшие прототип в Лондоне, высоко оценили его эффективность и выразили желание использовать его в своей работе. Помимо функциональности, DuoBell отличается привлекательным дизайном, выполненным в стиле Skoda Modern Solid, и гармонирует с текущей линейкой автомобилей бренда.
Хотя Skoda не планирует выпускать DuoBell для широкой публики в его нынешнем виде, компания намерена предоставить данные и наработки другим производителям. Это позволит им создавать подобные безопасные велосипедные звонки, что, по мнению многих велосипедистов, не может произойти достаточно быстро.