Смертность на дорогах США снизилась до минимума с 2019 года

Статистика дорожно-транспортных происшествий в Соединённых Штатах демонстрирует обнадёживающую тенденцию. По предварительным оценкам, в прошлом году в авариях погибли 36 640 человек. Эта цифра, хотя и остаётся тревожной, означает снижение на 6,7% по сравнению с показателем 2024 года.

Фактически, уровень смертности почти вернулся к допандемийным значениям. В 2019 году было зарегистрировано 36 355 погибших. Таким образом, ситуация постепенно нормализуется после резкого всплеска аварийности в период COVID-19, когда в 2021 году был достигнут печальный максимум в 43 230 смертей.

Позитивная динамика наблюдается в большинстве штатов. Снижение числа погибших зафиксировано в 39 штатах, а также в Пуэрто-Рико и округе Колумбия. Наиболее значительное улучшение показал округ Колумбия — сокращение на 46,8%. В Айове смертность уменьшилась на 27,0%. Однако три штата продемонстрировали рост, идущий вразрез с общенациональным трендом: на Гавайях число жертв увеличилось на 26,5%, в Нью-Мексико — на 12,0%, а в Вайоминге — на 15,9%.

Ещё более важным индикатором безопасности является коэффициент смертности, который учитывает общий пробег автомобилей. В прошлом году этот показатель опустился до 1,10 смертельного исхода на 100 миллионов пройденных миль. Это минимальное значение с 2014 года, которое также ниже уровня 2019 года (1,11). Для сравнения, в 2024 году коэффициент составлял 1,19.

Такой прогресс частично объясняется увеличением общего пробега. По данным Федерального управления шоссейных дорог, американцы в прошлом году проехали примерно 29,8 миллиарда миль, что на 0,9% больше, чем годом ранее. Рост объёма трафика при одновременном снижении абсолютного числа аварий и привёл к улучшению коэффициента.

Несмотря на обнадёживающие данные, эксперты подчёркивают, что проблему безопасности нельзя считать решённой. В апреле, который объявлен Национальным месяцем осведомлённости о вождении без отвлечения внимания, правоохранительные органы усиливают контроль за водителями, использующими смартфоны за рулём. Государственные инициативы также направлены на повышение квалификации иностранных дальнобойщиков, улучшение стандартов в автошколах и работу с водителями, не владеющими английским языком.