Analogue Automotive VHPK: ультралегкий рестомод Lotus Elise

Идея сделать культовый Lotus Elise S1 еще легче может показаться безумием, но именно таким принципам следовал основатель марки Колин Чепмен. Новый проект Analogue Automotive VHPK доводит эту концепцию до абсолюта, предлагая экстремальное снижение массы за счет повсеместного использования углепластика.

Масса спорткара составляет всего 590 килограммов, однако ценник поражает воображение — около 470 000 долларов. За эту сумму покупатель получает уникальный водительский опыт, во многом благодаря центральной посадке: в салоне предусмотрено всего одно кресло по центру, что позволило не только сбросить лишний вес, но и обеспечить идеальную развесовку.

В движение этот дорожный болид приводится доработанным 1,9-литровым мотором Rover K-Series мощностью 247 лошадиных сил, который работает в паре с пятиступенчатой секвентальной коробкой передач. Тяга передается исключительно на заднюю ось. При столь скромной массе энерговооруженность машины дарит незабываемые эмоции от управления.

Всего планируется выпустить лишь 35 экземпляров модели, причем каждый автомобиль собирается вручную по индивидуальному заказу. Список опций включает активную подвеску и сверхлегкие колесные диски из углеволокна, позволяющие сэкономить еще немного веса. Этот редкий рестомод создан для истинных ценителей чистых эмоций и минимализма в автомобилестроении.