Электрический BMW X5 M: 900 л.с. и будущее высокопроизводительных SUV

Подразделение BMW M работает над созданием бескомпромиссного электрического кроссовера, который станет вершиной производительности в линейке X5. Закамуфлированный прототип, замеченный на немецких трассах, визуально напоминает классический BMW X5 M, однако ключевое отличие скрыто в отсутствии выхлопных патрубков: новинка приводится в движение исключительно электрической силовой установкой.

Внешний облик новинки выделяется агрессивным дизайном передней части. Инженеры применили массивную радиаторную решетку с шестиугольными контурами, что придает кроссоверу визуальную мощь и улучшает охлаждение компонентов. Несмотря на отсутствие двигателя внутреннего сгорания, эффективный отвод тепла критически важен для производительной электроники, мощной тормозной системы и емкой аккумуляторной батареи на 144 кВт⋅ч.

Технические особенности новинки:

• Силовая установка: ожидается использование четырех электромоторов, по одному на каждое колесо, что обеспечит точное управление вектором тяги без использования традиционных дифференциалов.
• Мощность: по предварительным данным, силовая отдача составит около 900 л.с., что позволит конкурировать с топовыми версиями Porsche Cayenne Electric.
• Ходовая часть: мощные тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами и аэродинамический обвес подчеркивают спортивный потенциал электрокара.

В компании планируют сохранить классическое обозначение X5 M для электрической версии, подчеркивая, что электропривод — это лишь один из вариантов трансмиссии в портфолио M-подразделения. Массовое производство модели ожидается в 2028 году. При этом поклонники классики могут не переживать: BMW продолжит развивать и версии с высокопроизводительными двигателями V8, гарантируя наличие выбора для каждого ценителя драйва.