Ford вернул к жизни редкий прототип Mustang с двигателем V10

За свою долгую историю компания Ford выпустила немало необычных версий спорткара Mustang, но этот уникальный проект превосходит их все. Внешне автомобиль выглядит как доработанный седан образца 1999 года, однако под капотом скрывается атмосферный двигатель V10 объемом 5,8 литра, который так и не пошел в серийное производство. Долгое время этот экспериментальный экземпляр пылился в запасниках и едва не был забыт окончательно.

Недавно специалисты заводского подразделения совместно с инженерами-создателями провели масштабную реставрацию машины. Они обновили электронику и перебрали узлы, к которым не прикасались на протяжении десятилетий. Финальным аккордом стали замеры на динамометрическом стенде, которые показали потрясающий результат: более 510 лошадиных сил на колесах.

Учитывая потери в трансмиссии, на коленчатом валу двигатель выдает около 600 лошадиных сил. Это значительно превосходит показатели двухдесятилетней давности, когда автомобиль только создавался. Тогда тесты фиксировали 426 сил на колесах и впечатляющую динамику разгона, позволяющую преодолевать дрэговую дистанцию за рекордное время.

Прирост мощности стал возможен в том числе благодаря установке современного впускного коллектора, но главная ценность кроется в самом агрегате. За основу мотора была взята алюминиевая архитектура модульных двигателей V8, к которой инженеры добавили два цилиндра и оснастили головками блока цилиндров от спецверсии Cobra R.

Такая конструкция позволила сделать силовой агрегат всего на несколько сантиметров длиннее стандартной «восьмерки». Поскольку в ту эпоху у производителя не существовало блока управления для нестандартного десятицилиндрового мотора, конструкторам пришлось использовать сразу два электронных блока. Тяга на заднюю ось передается через механическую шестиступенчатую коробку передач. К счастью, уникальный спорткар удалось сохранить для истории, и теперь энтузиасты могут вновь услышать рев редчайшего мотора.