Geely превзошла Toyota: новый гибрид на 106 MPG

Китайский автопроизводитель Geely представил свою новейшую гибридную технологию, которая, по заявлениям компании, превосходит решения японских конкурентов, включая Toyota. Инновационная система i-HEV Intelligent Energy дебютирует в новом седане Emgrand.

Сердцем гибридной системы является высокоэффективный двигатель внутреннего сгорания с термодинамическим КПД 48,41%, что делает его одним из самых эффективных двигателей в истории автомобилестроения. Система будет доступна в нескольких вариантах: 1.5-литровом, 1.5-литровом турбодизельном и 2.0-литровом турбодизельном.

В ходе испытаний прототипа Emgrand с гибридной силовой установкой, включающей 308-сильный (230 кВт) электромотор, средний расход топлива составил всего 2,22 л/100 км (105,9 миль на галлон). По словам представителя Geely Group Виктора Янга, эта технология "всесторонне превзойдет гибридные технологии японских автопроизводителей".

Для сравнения, в 2024 году Toyota провела тест-драйв Prius из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, в ходе которого автомобиль показал средний расход 2,53 л/100 км (92,9 миль на галлон) на дистанции более 4500 км.

По словам Geely, их гибридная система использует единую централизованную "мозговую" систему для управления функциями кабины и шасси, а также искусственный интеллект для оптимизации управления энергией. Помимо Emgrand, гибридная технология будет внедрена в модели Boyue L и Xingyue L.

Генеральный директор Geely Ли Шуфу также сообщил о дальнейших инвестициях в эффективные модели с двигателями внутреннего сгорания. Компания изучает возможность использования метанола в качестве топлива в будущем, отмечая, что он имеет более чем в 10 раз большую плотность энергии по сравнению с литий-ионными батареями.