KW V3 Safari Style: подвеска для оффроада на Porsche 911 и SUV

Немецкая компания KW Suspensions, известная своими высококлассными коиловерами для спортивных авто, расширяет линейку решений для внедорожной езды. Новая серия V3 Safari Style предназначена для Porsche 911 поколений 996 и 997, а также кроссоверов Porsche Cayenne (9PA) и Volkswagen Touareg (7L). Ключевая идея — сочесть небольшой клиренс с полноценной настройкой демпфирования, сохраняя управляемость и комфорт на асфальте.

Комплект для 996-й «Девятки» оценивается в 5 429 долларов. Это заметно дороже стандартных KW V3, но на порядок дешевле серийного 911 Dakar, цена которого превышает 250 тысяч долларов. Раньше подобные решения для водяных 911 делались только по индивидуальному заказу, а энтузиасты собирали самоделки. Теперь готовый набор стал доступен широкуму кругу владельцев.

Главные технические особенности:

• независимая настройка низкоскоростного сжатия и возврата (12 кликов компрессии, 16 кликов ребаунда);
• композитные чашки пружин и грязезащищенные трапецеидальные резьбы;
• подъём кузова на 20–30 мм на обеих осях (для 911) и 0–30 мм спереди / 5–30 мм сзади для Cayenne и Touareg;
• увеличение хода подвески и возможность установки колес чуть большего диаметра.

По замыслу инженеров, настройка низкоскоростного демпфирования позволяет подавить крены и нырки в поворотах на асфальте, а высокоскоростные клапаны эффективно гасят резкие удары на гравии и ямах. Не для гонок и скалолазания — ориентация на быструю езду по грунтовкам и бездорожью легкой степени.

В каталоге заявлены следующие применения:

• Porsche 996 Carrera 4 и Carrera 4S;
• Porsche 997 Carrera 2, 2S, 4, 4S;
• Porsche Cayenne (9PA);
• VW Touareg (7L).

KW анонсировала продолжение линейки — в планах комплекты для Volkswagen Golf и других моделей. Таким образом, бренд делает ставку на растущий спрос на «сафари-билды» у владельцев серийных машин, не готовых тратить бюджет на специализированные ралли-прототипы.