Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: Новый суперкар Mythos
Подразделение Mercedes-AMG представило эксклюзивное купе CLE 646 Spezialanfertigung, пополнившее линейку редких машин эксклюзивной серии. Тираж этой модели составит всего 30 экземпляров, причем весь запланированный объем уже нашел своих владельцев. Новинка базируется на серийном AMG CLE53, однако инженеры провели глубокую модернизацию конструкции.
Главным техническим новшеством стал мощный четырехлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 637 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Силовой агрегат оснащен плоским коленвалом для улучшения отклика на педаль газа. За эффективное охлаждение отвечают три независимых контура, а за сочный выхлоп — титановая система, разработанная в сотрудничестве со специалистами Akrapovič.
В отличие от донорской машины, вся мощь мотора передается исключительно на заднюю ось через девятиступенчатую автоматическую коробку передач и электронноуправляемый дифференциал повышенного трения. С места до ста километров в час такое купе разгоняется за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 310 км/ч.
Массу автомобиля удалось снизить сразу на 170 килограммов по сравнению с CLE53. Это стало возможным благодаря активному использованию углепластика в кузовных элементах, установке поликарбонатных стекол, легковесного аккумулятора и полному отказу от заднего ряда сидений. Кроме того, трековый спорткар получил регулируемую подвеску с койловерами и мощные карбон-керамические тормоза.
Аэродинамический обвес модели впечатляет не меньше ее динамических характеристик. Кузов стал шире на шесть сантиметров, спереди появились массивные вентиляционные отверстия, а венчает композитную корму крупное антикрыло с регулируемой центральной секцией. На максимальной скорости вся эта аэродинамика генерирует более 250 килограммов прижимной силы.
Салон спорткара максимально аскетичен: здесь установлены гоночные ковши, облегченные дверные панели из карбона и упрощенная аудиосистема, а шумоизоляция была уменьшена ради экономии веса. Стоимость эксклюзивного купе не раскрывается, но очевидно, что она значительно превышает ценник базового серийного аналога.