Mugen тюнинг Honda Super-One: стиль и динамика

Японский тюнинг-ателье Mugen представило пакет доработок для электромобиля Honda Super-One. Основное внимание уделено экстерьеру, интерьеру и ходовым характеристикам, а не увеличению мощности силовой установки.

Новый Honda Super-One, вдохновлённый ретро-стилем City Turbo II 80-х годов, изначально позиционируется как спортивная модель. Mugen усилил этот образ, добавив агрессивный обвес, доработав салон и установив улучшенные амортизаторы.

Экстерьер с налётом мотоспорта

Внешний вид Super-One претерпел заметные изменения. Спереди появился чёрный спойлер и капот с вентиляционными прорезями. Наиболее выразительными элементами стали расширители колёсных арок, установленные поверх штатных. Их дополняют карбоновые накладки на зеркала, более массивные пороги и 16-дюймовые кованые диски с пятью спицами. Сзади автомобиль получил крупный спойлер на крыше и модифицированный бампер с острыми линиями.

Интерьер с акцентом на спорт

В салоне стандартные передние сиденья заменены на полужёсткие ковши от Recaro, что подчёркивает спортивный характер автомобиля. Также доступны фирменные коврики, пороги с подсветкой и защитные накладки на двери с логотипом Mugen. Брендинг тюнинг-ателье присутствует и на ободе двухспицевого рулевого колеса. В список аксессуаров входят гидрофобные зеркала и ветровики.

Улучшенная динамика

В плане управляемости Mugen предлагает Performance Dampers, разработанные совместно с Yamaha. Эти амортизаторы призваны улучшить реакцию на руле и снизить уровень вибраций. Отметим, что шасси Super-One изначально имеет более спортивную настройку по сравнению с kei-карой N-One: подвеска ниже, а колея шире.

Без изменений под капотом

Электродвигатель остался без доработок. На Super-One устанавливается один мотор, развивающий в режиме Boost 94 л.с. (70 кВт). Для создания атмосферы Honda использует систему Active Sound Control, которая через динамики имитирует переключение передач и звук двигателя.

Стоимость пакета доработок от Mugen пока не объявлена, так как работы над ним продолжаются. Выход на рынок Японии запланирован на конец мая 2026 года.

Помимо Японии, Super-One будет поставляться в Великобританию, Европу, Австралию, Новую Зеландию и некоторые страны Азии, что открывает перспективы для создания моносерии. Подобный формат идеально соответствовал бы характеру этого автомобиля.