Битва титанов: Mustang GTD против Corvette ZR1 на треке

Два американских гиганта американской автомобильной промышленности доказывают свою мощь на гоночном треке. Уже много лет пони-кар и Corvette соревнуются друг с другом, но в последний год их соперничество переросло в настоящую битву. Появление необузданного Mustang GTD и двух моделей Corvette ZR1 и ZR1X от Chevrolet подлило масла в огонь. Помимо дуэли на Нюрбургринге, эти автомобили сталкиваются на треках по всей территории США, где владельцы стремятся доказать, что именно их машина является лучшей.

Последнее видео опубликовано популярным ютубером Клитусом Макфарландом, который владеет тюнингованным Corvette ZR1. Он выставил свой автомобиль против Ford Mustang GTD, принадлежащего легендарному дрифтеру Вону Гиттину-младшему. Хотя Гиттин-младший имеет гораздо больше гоночного опыта, чем Макфарланд, Mustang GTD значительно уступает в мощности C8 Corvette ZR1.

Стандартный ZR1 Макфарланда — не обычный экземпляр. Ранее в этом году его ZR1 стал первым, у которого HP Tuners разблокировал электронный блок управления. После установки спортивных даунпайпов, использования гоночного топлива и настройки автомобиль выдает колоссальные 1180 лошадиных сил и 1094 фунт-фута крутящего момента на задние колеса. Для сравнения: 5,2-литровый наддувный V8 Mustang GTD выдает 815 лошадиных сил и 664 фунт-фута крутящего момента, причем это показатели на коленвале, а не на колесах.

Борьба на короткой трассе с прямыми отрезками

Два монстра американской производительности сошлись на трассе Ten Tenths Motor Club в Северной Каролине. Эта трасса извилистая и относительно короткая, что не идеально подходит для ZR1, чтобы разогнаться на прямых. Уравнивает шансы то, что оба автомобиля оснащены шинами Michelin Cup 2 R.

После нескольких гоночных кругов Гиттин-младший показал лучшее время 1:24.3 на своем сером с неоново-желтым Mustang GTD. Затем Макфарланд сел за руль ZR1 и установил лучшее время круга — 1:23.8, что на полсекунды быстрее, чем у GTD. Хотя GTD может иметь преимущество при торможении и в поворотах, ZR1 заметно быстрее на прямых.