Chevrolet Corvette ZR1X: Гиперкар для Indianapolis 500

Corvette ZR1X станет автомобилем безопасности на 110-й гонке Indianapolis 500, которая пройдет 24 мая.

Специальный внешний вид автомобиля посвящает 250-летию США.

Этот гибридный полноприводный суперкар оснащен 5.5-литровым V8 двигателем, развивающим 1,250 л.с.

С 2017 года Corvette сопровождает каждую гонку Indianapolis 500, но в этом году автомобиль отличается особой мощью. Впремя машина по скорости почти сравнялась с болидами, которые она будет вести по трассе.

Автомобиль безопасности — это топовая модель ZR1X. Максимальная скорость в 233 миль в час (375 км/ч) удивительно близка к показателям болидов IndyCar во время квалификации на трассе oval.

Конечно, это не означает, что ZR1X сможет конкурировать с гоночными машинами на круге. Болиды используют slick-шины, имеют специфическую геометрию и весят в два раза меньше самого мощного C8. Но это подчеркивает экстремальность флагманской модели Chevrolet. Это не обычный автомобиль безопасности, а доступный гиперкар с показателями, которые еще недавно казались невозможными.

Мощность обеспечивается twin-turbo 5.5-литровым V8, выдающим 1,064 л.с. на задние колеса, в паре с передним электродвигателем мощностью 186 л.с. Общая мощность достигает колоссальных 1,250 л.с. и передается на все четыре колеса для максимального сцепления.

Характеристики не менее впечатлятельны, чем циф мощности. Chevrolet заявляет, что ZR1X разгоняется до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за 2 секунды, что ставит его в категорию гиперкаров и способно затмить даже открытые колеса гоночных болидов.

Carbon Aero пакет — разумный выбор

Для участия в роли автомобиля безопасности на Indianapolis 500 Corvette ZR1X оснащен Carbon Aero пакетом. В него входят dive planes, аэродинамические элементы днища и большой задний спойлер, которые в совокупности создают более 1,200 фунт (544 кг) прижимной силы на высоких скоростях.

Но дело не только в производительности. Дизайн Corvette подчеркивает патриотическую тему, посвящая 250-летие Америки. С одной стороны кузов выполнен в арктическом белом цвете, с другой — в адмиральском синем. Красные акценты и элементы в виде звезд и полос объединяют всю композицию. В интерьер «американская» тема продолжается сиденьями цвета Санторини, красными ремнями безопасности и соответствующими ковриками с прострочкой. Внутри оформление более сдержанное, но полностью соответствует внешнему стилю.

Обязанности водителя автомобиля безопасности на 110-й гонке возьмет на себя тренер по американскому футболу из Индианского университета Курт Чинетти. Он поведет поле из 33 машин к старту. Chevrolet имеет долгую историю на Indy, но еще никогда разрыв между автомобилем безопасности и гоночным болидом не был настолько мал, по крайней мере, в плане максимальной скорости.