Chrysler Pacifica 2027: странный микс старых и новых эмблем

Фотографии закамуфлированных прототипов Chrysler Pacifica впервые появились в сети почти два года назад. Тогда все ожидали масштабного обновления семейного минивэна, дебютировавшего в 2017 году. Однако реальность оказалась куда скромнее: автомобиль получил лишь слегка переработанную переднюю часть и новую фирменную эмблему. Кузов, салон и силовая установка остались практически без изменений.

Более того, концерн Stellantis не стал утруждать себя обновлением графического отображения модели на центральном дисплее. Прежний дизайн передней части по-прежнему используется в качестве иконки меню и в системе кругового обзора. Это выглядело странно, пока в каталоге одного из дилеров не обнаружилось объявление о продаже нового Chrysler Pacifica LX 2027.

Версия LX унаследовала дизайн передка у модели 2017–2020 годов, фактически заменив собой прежний Voyager. Продажа устаревшего продукта параллельно с обновлённым не редкость, но обычно такая практика длится не больше одного модельного года. Куда необычнее выглядит решение Chrysler разместить на кузове базовой версии LX старую эмблему бренда, тогда как на руле красуется уже новая.

Изначально возникла мысль, что дилеры просто перепутали фотографии салона в объявлениях. Однако после проверки нескольких аналогичных предложений стало ясно: это не ошибка. Stellantis действительно сэкономила на производстве отдельной крышки подушки безопасности для руля LX-версии, не стала наносить новый логотип и на кузов carryover-модификации.

Сборка конфигурации на официальном сайте Chrysler подтвердила догадку: базовая комплектация Pacifica LX 2027 действительно оснащается двумя разными вариантами шильдиков. С технической точки зрения это никак не влияет на сам автомобиль или его владельцев, однако подобный подход красноречиво говорит о текущей стратегии руководства Chrysler и Stellantis в целом. Стремление к единообразию бренда и внимание к деталям были принесены в жертву экономии.

По заявлению самого бренда, обновлённая эмблема с крыльями должна стать основой для следующего поколения автомобилей Chrysler. Если судить по свежей Pacifica, главным приоритетом этого «фундамента» стала далеко не забота о клиенте, а максимальная экономия на мелочах.

Грег С. Финк — старший редактор издания, посвящённого автомобильной тематике. Несмотря на общую фамилию, он не имеет родственного отношения к Эду Роту и его культовому персонажу Rat Fink, хотя оба разделяют страсть к машинам и автомобильной культуре. За плечами Грега более десяти лет работы в медиаиндустрии, включая редакторские должности в ряде крупных изданий.