Ford отказывается от скучных авто: новые страстные модели
Глава Ford Джим Фарли подтвердил стратегический курс компании на отказ от создания скучных автомобилей. Вместо универсальных моделей производитель сосредоточится на выпуске эмоциональных продуктов, способных вызывать настоящую страсть у водителей.
Европейская стратегия: уникальность вместо шаблонов
В интервью Джим Фарли подчеркнул, что подход Ford в Европе кардинально меняется. Будущие электромобили, созданные на платформе Renault AmpR, получат яркий характер и будут радикально отличаться от продукции партнера. «Наши электромобили будут обладать особым ощущением, это не будет средний рынок», — заявил CEO. Он сравнил новый подход со стратегией Стива Джобса, отметив, что речь идет о создании продуктов, а не о маркетинговой кампании.
Цель — возродить дух таких моделей, как Fiesta ST, но на новом технологическом уровне. Даже используя сторонние платформы, Ford намерен наделять автомобили уникальной «походкой» и харизмой, присущей именно европейскому подразделению бренда.
Американский вектор: доступный электрический пикап
На домашнем рынке в США компания выбрала иной, но столь же амбициозный путь. Вместо премиальных электромобилей Ford работает над компактным и доступным электрическим пикапом стоимостью около 30 000 долларов. Эта модель призвана сделать электромобили привлекательными для массового потребителя, предложив не просто «галочку» в экологическом чек-листе, а желаемый и функциональный продукт.
Данная инициатива — часть масштабной перестройки, которая также включает упор на гибриды и новые производственные методики для снижения затрат. Успех этого плана может позволить Ford наконец-то сделать электрифицированные автомобили одновременно желанными и рентабельными.
Новый хэтчбек и намек на суперкар
Помимо этого, Фарли намекнул на возвращение в линейку компактного хэтчбека, который займет нишу, оставшуюся после ухода Fiesta и Focus. Однако самый интригующий анонс касается вершины модельного ряда.
В конце беседы CEO сообщил, что решение о создании нового флагманского спортивного автомобиля уже принято, и команда инженеров давно перешла от вопросов к этапу реализации. «Мы не размышляем, мы уже нашли ответ», — заявил он, отказавшись раскрывать детали. Ясно одно: Ford намерен вернуть азарт и эмоции на каждый уровень своего портфолио — от базовых электромобилей до суперкара, венчающего всю линейку.