Глава Range Rover ответил на копирование дизайна из Китая

Руководство концерна Jaguar Land Rover абсолютно не беспокоят появляющиеся на рынке автомобили из Китая со спорно знакомой внешностью. В компании отмечают, что копии не способны тягаться с многолетним британским наследием и пока никак не сказываются на падении продаж легендарного бренда.

Среди множества новых кроссоверов из КНР особое внимание привлекают модели суббренда Jaecoo, созданного при участии концерна Chery. Автомобили индексов J5 и J7 в профильных кругах уже успели окрестить бюджетными аналогами британских внедорожников. Тем не менее, по словам глобального управляющего директора бренда Мартина Лимперта, подобные заимствования воспринимаются исключительно как признание заслуг.

Если другие производители копируют наши автомобили, это наглядно подтверждает статус трендсеттера в сегменте премиального автопрома. Для нас критически важно оставаться первоисточником, поэтому мы непрерывно развиваемся, — подчеркнул топ-менеджер в интервью профильной прессе.

Лимперт уверен, что клиенты выбирают британские внедорожники осознанно, желая получить безальтернативное качество и передовые технологии, ради чего они готовы доплачивать. Сильные позиции марки строятся на уникальном британском стиле, многолетнем опыте инженеров и пятидесятилетней истории поколений, которые сформировали статус статусных машин для лидеров мнений.

Несмотря на технологичность новых китайских машин, им объективно не хватает исторического веса и авторитета имени. Если в массовом сегменте покупатели всё чаще голосуют рублем за доступные кроссоверы из КНР, то в высшем ценовом сегменте царит приверженность проверенным маркам. Переманить консервативную аудиторию из премиума новым игрокам будет крайне непросто.

В дальнейшем маркетологи планируют еще сильнее дистанцироваться от массовых подражателей. Ярким подтверждением этого курса станет скорый дебют принципиально нового роскошного гран-туризмо, который пополнит модельную линейку престижного семейства.