В этой статье
Электромобиль 2026 Jeep Recon Moab launch edition вошел в число наименее энергоэффективных машин среди всех электрокаров, прошедших проверку запаса хода на высокой скорости. При ёмкости аккумулятора 94 кВт·ч кроссовер продемонстрировал пробег всего в 160 миль на одном заряде, что соответствует показателю энергопотребления 1,7 мили на кВт·ч.
Результат поставил модель в один ряд с самыми прожорливыми электромобилями за всю историю трассовых измерений. Испытания проходят по стандартной методике: аккумулятор заряжают до 100 процентов, автомобиль выезжает на шоссе рядом с испытательным полигоном и движется с постоянной скоростью 120 километров в час (75 миль в час) до полного разряда батарей.
Заявленный производителем запас хода версии Moab Edition составляет 222 мили, однако фактическая дистанция оказалась существенно ниже. Для сравнения: 2022 GMC Hummer EV Edition 1 с батареей 205 кВт·ч и массой 4370 килограммов показал 290 миль пробега и эффективность 1,4 мили на кВт·ч. Похожий результат около 1,4 мили на кВт·ч продемонстрировала 2025 Mercedes-Benz G580 с технологией EQ.
Наиболее показательно сравнение с родственной моделью Jeep Wagoneer S, использующей ту же платформу STLA-Large, батарею 94 кВт·ч и электродвигатели суммарной мощностью 335 л. с. Wagoneer S прошел трассовый цикл на 280 миль, что в два раза эффективнее Recon. Причина кроется в аэродинамике: коэффициент лобового сопротивления у сестринской модели равен 0,29 против 0,40 у Jeep Recon, площадь передней проекции составляет 2,7 квадратных метра вместо 3,0, а дорожный просвет — 16,3 сантиметра вместо 23,1 сантиметра. Также Recon оснащен шинами, заточенными под серьезное бездорожье.
Таким образом, низкая энергоэффективность Recon является сознательным компромиссом в пользу внедорожных характеристик, которые для этой модели приоритетнее экономии электричества.
Автор: Jack Fitzgerald, ассоциированный редактор новостей автомобильной тематики.
