Kia K5 2028: Фэслэфт вместо нового авто | Тюнинг и Детейлинг

Kia проводит фэслэфт для K5 вместо создания нового авто. Компания не готовит замену DL3-седану, а делает второй крупный обновление, подобно тому, что сделала Тойота с Camry. Зеркала выбран как экономичный вариант, напоминающий подход Тойоты. Новая 1.6-литровая гибридная TMED-II объединяет с переносимым 2.5-литровым турбом.

K5 не уходит из производства, а получает обновление. Вместо выхода на пенсию компания делает фэслэфт, сохраняя основные точки притяжения. «Opposites United» листовое металло добавляет характер.

Интерьер трансформируется с новым Pleos Connect системой навигации, заменяющей ccNX. Штурвал переработан, появляются электронные переключатели передачи.

Платформа остаётся DL3, улучшают подвеску и рулевое управление. Гибридная технология: 1.6 л турбированный 4-цилиндровый двигатель (~240 л.с., 280 фунтов-футов момента).

В некоторых регионах бензиновые модели останутся доступны, Северная Америка сохранит 2.5 л в GTD. Конкуренты: Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Skoda Superb, VW Passat, Mazda 6e, Ford Mondeo, BYD Seal.