Миф о пропеллере BMW: реальная история логотипа

BMW развенчивает миф о пропеллере на своём легендарном логотипе — и делает это не в первый раз. Загадочная история белых и синих секторов на круглом значке будоражит умы автолюбителей уже больше века.

Если спросить среднестатистического поклонника автомобилей о значении эмблемы BMW, в девяти случаях из десяти прозвучит версия о вращающихся лопастях пропеллера. Версия красивая — особенно для компании, начинавшей с авиационных двигателей. Но она неверна.

Истоки заблуждения уходят в рекламный плакат 1929 года, созданный спустя более десяти лет после официальной регистрации товарного знака. На нём эмблема была вписана в изображение пропеллера самолёта. Образ оказался настолько ярким, что публика приняла маркетинговый вымысел за буквальную историю создания логотипа.

В 1942 году компания невольно укрепила ложную связь, упомянув её в корпоративной публикации. Тем не менее архивные документы подтверждают совсем иную версию происхождения значка.

На момент регистрации эмблемы в октябре 1917 года Bayerische Motoren Werke уже была признанным производителем авиационных моторов. Однако дизайнеры создали эмблему куда проще: соединили чёрное внешнее кольцо от логотипа предшественника Rapp Motorenwerke с баварскими государственными цветами в центре.

Любопытный факт: местное законодательство о товарных знаках не позволяло воспроизвести цвета баварского флага в точности. Чтобы избежать юридических проблем, инженеры были вынуждены инвертировать порядок синего и белого в четырёх секторах круга.

Впервые эмблема появилась на дорожной технике в 1923 году — на мотоцикле BMW R 32. Первым серийным автомобилем с этим значком стала модель 3/15 PS DA 2 1929 года.

Компоновка эмблемы оставалась удивительно стабильной на протяжении десятилетий, хотя и претерпевала косметические доработки. Оригинальный значок 1917 года имел золотистые надписи и окантовку секторов. В 1933 году шрифт стал выразительнее, а в 1954-м сменился на белый с более светлым оттенком синего. В 1970-х наступила эпоха упрощённого дизайна.

В 1997 году логотип получил трёхмерный металлический облик, а в 2020-м сменился на плоский прозрачный вариант — хотя на реальных автомобилях чёрное кольцо сохранилось. Последнее обновление датируется 2025 годом: электрокроссовер Neue Klasse iX3 получил слегка изменённую эмблему без внутреннего хромового ободка.